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戴姆勒俄罗斯2.6亿打造工厂 2019年开工-新浪汽车

2019-09-20 07:13 来源:新中网

  戴姆勒俄罗斯2.6亿打造工厂 2019年开工-新浪汽车

  在活动现场,逸动、轩逸、朗逸三款车都被拆下了大部分的外观、内饰覆盖件,车身骨架、内部结构、工艺、用料都赤裸裸的暴露在公众面前,三款车在车身防护结构、工艺品质和用料等方面差距会符合人们固有的印象吗?【防护结构】1、前防护结构逸动前部防护结构包括保险杠外壳、防撞梁、吸能盒三部分,其中防撞梁使用了轻量化铝合金材料,侧断面为三个口字造型,防撞梁本体为闭合形式。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4710*1820*1505mm,轴距为2700mm。

一直以来,长安CS75都是自主紧凑型SUV车型的“王牌选手”,成为众多自主SUV车型的“对标”对象,宽敞的内部空间、六大智能安全设计、超强动力组合……无不显示出长安CS75在这一级别车型中的领导者位置。新一代起亚Ray保持了第一代车型的方盒子造型,虽然时隔六年,但是很多细节还能看到上一代车型的样子,比如大灯的造型明显沿袭了老款车型的设计思路,但是线条更加简单,内部也预计会使用LED灯组,前包围两侧的竖直通风口设计也来源于上一代车型。

  不过俯下身子后,你多少能从底盘结构上看出他们各自的血脉基因。在汽车圈马自达绝对是一家比较有个性的企业,面对小排量增压的国际大趋势,马自达却凭借创驰蓝天技术仍然坚守自然吸气阵营;另一方面,马自达对于操控的执念也让其收获了不少的忠实拥趸。

  发布会上,二代海马S5的主设计师、来自意大利LD’A的卢奇先生就全新造型进行了全面解读。今天参加对比的四辆车分别是长安、天津一汽-骏派A50、比亚迪速锐以及吉利远景,为了保证此次对比的公平性,我们选择了这四款车中价格相近的车型,最终入选车型及价格请见下表:对比车型及价格车型厂商指导价(万元)长安逸动手动悦享型天津一汽骏派手动舒适型比亚迪速锐手动悦享型吉利远景手动幸福版爱卡汽车网制表外观方面,逸动DT采用了家族最新设计语言,蝶翼式进气格栅与造型犀利的前大灯相连,进一步提升了前脸整体感的同时使前脸看起来非常运动时尚。

车型:长安逸动(第二代)级别:紧凑型车厂商指导价:未上市(预计今年3月上市)第二代逸动的外形与睿骋CC非常相似,由车头放射而出的轮廓线条贯穿车身,蝶翼式进气格栅线条蜿蜒复杂,精致美观。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4740/1820/1515,轴距为2700mm,相比普通版车型车身长度增加了30mm,高度增加了10mm,其余保持不变。

  全新A级自从日内瓦车展发布以来凭借着富有争议的外观和一致好评的内饰受到了许多网友的关注。吸能盒同样使用了轻量化铝合金材料,前端和防撞梁焊接相连,后端焊接了法兰盘,通过螺栓固定在车身前纵梁。

  内饰方面,新车的内饰布局同样与燃油版车型保持相同,层次感较强,看上去质感不错。

  继CX70和X70A之后,长安欧尚的第3款SUV车型COS1°即将于25日迎来首次正式亮相。动力方面,第二代MazdaCX-5将搭载升和升四缸自然吸气发动机。

  外观方面,四款车的外观都各有自己的特点,长安逸动DT更加时尚精致,骏派A50更加简洁流畅,比亚迪速锐则偏向简约自然,吉利远景偏向动感个性,就看您喜欢哪款哪种风格了。

  从此前发布的官图来看,新一代逸动前脸采用了长安最新的家族式设计语言,整体造型与睿骋CC非常相似,全新的前进气格栅辅以镀铬装饰条看起来十分精致。

  新车前进气格栅采用了多横幅式内部结构,前包围两侧的雾灯组造型也颇为别致,看起来很动感。豪华驾舱,精致于内尊贵描绘气质,奢适诠释内在。

  

  戴姆勒俄罗斯2.6亿打造工厂 2019年开工-新浪汽车

 
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未来五年桂林将整合发展红色旅游

2019-09-20 10:12:22 来源:桂林晚报 阅读:
根据规划,“重走长征路”红色旅游线路,将串联红军长征突破湘江战役纪念公园、红军堂、老山界、觉山铺阻击战战场旧址、湘江战役旧址、光华铺阻击战战场旧址等资源点。

“重走长征路”入选广西八大红色旅游精品线路

未来五年桂林将整合发展红色旅游

日前,《广西红色旅游“十三五”规划》正式出台,根据规划,“十三五”期间,广西将重点打造八大红色旅游精品线路,以“桂林-兴安-资源-全州-灌阳”为主线的“重走长征路”红色旅游线路入选其中,将在未来五年里获得自治区旅发委的重点扶持。

根据规划,“重走长征路”红色旅游线路,将串联红军长征突破湘江战役纪念公园、红军堂、老山界、觉山铺阻击战战场旧址、湘江战役旧址、光华铺阻击战战场旧址等资源点。

据桂林市旅游发展委员会的负责人介绍,这条红色旅游线旅游资源十分丰富,品位较高且内涵独特,既有重大战役发生地,又有大量的红军纪念地,既有极具历史价值的红军遗址,又有现代艺术的浮雕,既有大量的实物资源,又有极为丰富的红色精神资源。尤其是这几年,桂林市及相关县积极实施红色历史文化传承保护利用工程,采取一系列措施,充分保护发掘利用红军长征过桂北历史遗址、遗存。同时,对全国重点文物保护单位湘江战役旧址、红军活动遗址和烈士墓等进行了全面保护修缮,并新建兴安县红军长征突破湘江战役纪念公园、灌阳县新圩阻击战陈列馆和酒海井红军烈士陵园、全州县才湾镇觉山铺湘江战役遗址等纪念地近20处,为红色旅游发展奠定了良好的基础。

但当前,桂林发展红色旅游依然存在诸多问题,如基础设施薄弱,产业化水平整体不高,经营投入主体单一,资金投入少等也影响了红色旅游的进一步发展。《广西红色旅游“十三五”规划》的出台,对于桂林发展红色旅游无疑是一件大喜事。

市旅游发展委员会的相关负责人表示,将按照《规划》要求,实施政府主导型红色旅游发展战略,推动红色旅游整合发展。以桂林市城区、兴安县为中心,发挥桂林国际旅游名城、广西旅游龙头和广西旅游集散中心之一的作用,重点建设桂林红色旅游基地。

同时,注重红色旅游产品与乡村旅游、自驾车旅游、修学旅游、健康养生旅游等产品类型的整合联动发展,实现红色+X。在传统红色旅游以参观、展示为主要形式的基础上,融入休闲、体验、求知、自驾车等旅游方式,不断提升红色旅游产品的参与性、体验性,培育文化内涵丰富、体验形式多样的红色旅游产品。将红色旅游与地域文化有机结合起来,组织富有地方特色的旅游体验产品,使游客在感受革命精神、接受爱国主义和革命传统教育的同时又能够欣赏到民族艺术的魅力,获得多样的文化体验。

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